“看上去很美实际上很乱 电商渗透汽车整个产业链”

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为迎接明天的双11电子商务庆典，许多商家已经摩拳擦掌，当然包括汽车。

从最初的服装、小商品，到后来的家电产品，再到现在的汽车等大商品，互联网带来的变革深刻地影响着我们生活的方方面面。

在互联网+的大背景下，汽车电商迅速崛起，一直以来都是汽车领域不可抗拒的大趋势，汽车制造商也在借力进行变革。 尽管大势所趋，汽车制造商并不像看起来那么繁荣，要想全面上线，瞄准汽车领域还需要很长的路。

从汽车制造商发芽到长大

汽车制造商的萌芽从5年前开始。 年9月，奔驰企业品牌在淘宝聚集地平台举办了智能车秒杀活动，开创了国内汽车网络销售的历史。 这也是汽车企业首次与EC平台合作，汽车电子商务业者从萌芽到成长的开始。

越来越多的汽车企业在跟进触电。 年4月，吉利天猫旗舰店正式上线，吉利成为第一个上传天猫的汽车企业品牌。 随后，广汽本田、上海大众、一汽-大众、北京现代、上海通用、广汽祸、奇瑞汽车、比亚迪等多家汽车企业品牌加入了与EC平台合作的行列。 据统计，截至2009年5月，44家汽车企业品牌在7个不同的新车EC平台开设企业品牌旗舰店，每天都有不同企业品牌的车型在网上销售。 一些汽车制造商专门推出电子商务车型，为顾客提供越来越多的定制服务。

汽车企业与电子商务公司最大规模的合作将于今年3月由阿里巴巴集团和上汽集团共同宣布，合资设立10亿元的“网络汽车基金”。 该基金将推进“互联网汽车”的开发和运营平台建设，未来将成为开放的资本平台，吸引越来越多的互联网汽车参与者。 双方合作的第一辆网络汽车将于年上市。

垂直网站致力于汽车制造商

目前，在众多汽车制造商中，汽车系统垂直网站的影响不容忽视。

汽车行业双11购车节的创办人不是来自公司，而是垂直网站。 年，国内最大的汽车网站“汽车之家”凭借独特的大数据特点投资5000万元建设了汽车行业的双11购车节，带领多家汽车制造商进入了双11艺术节的网上购物电子商务大战。 年的汽车之家双11购车庆典上，汽车之家首次推出全车，共有国内外72个汽车企业品牌、3838个车型参加，最低折扣为3.7折。 双11当天8时，订单总量11197辆，订单总额17.42亿，其中全额销量2195辆，全额销量达到1.92亿元。

在电子商务行业越来越顺风顺水的汽车之家，今年首次将汽车网络大数据运用到近日的双11疯狂购车庆典上，实现了新闻显示的“个人定制”，与湖南广电旗下的乐趣合作购买，首次实现pc+移动 今年11月11日，汽车之家和欢乐购物联合开展电视直播销售车，开设长沙芒果汽车体验馆和北京汽车之家两个现场直播现场，在线集客指南和在线体验营销同时参与电视交流，实现汽车销售。 业内人士表示，三屏联动，各方面开辟了汽车电子商务销售渠道，推动了汽车电子商务模式的创新。

另一个垂直汽车网站易车，目前拥有易车商城和易车惠两个汽车EC平台，几乎囊括了所有主要汽车企业品牌。 今年双十一艺术节的阵容将越来越强，新车、二手车、金融、养护等各业务板块将全面准备，客户在新车、二手车、金融贷款的购买等各阶段将获得切实的经济效益。

制造商创造自己的EC平台

与大型网络公司合作，汽车制造商也打算建立自己的EC平台。 从经销商集团这样的巨型汽车到上汽、广汽这样的汽车集团，试图将自建的在线平台与现有的在线资源更有效地融合，建立自身系统内的o2o闭环。

年11月，巨型集团自建的汽车EC平台“巨型汽车商城”正式上线，开始了早先流传的汽车经销商在线路径探索的尝试。 年3月，上汽集团自建的汽车EC平台“车享网”上线，这是国内汽车企业自建EC平台的首次尝试。 “车享网”平台依托上汽集团旗下企业品牌的数千家经销商，通过电子商务模式提供车辆销售和售后服务，第一期产品包括pc端、ipad端、手机客户端和车载多媒体端； 第一复印件有整车营销和车享汇两部分。 广汽集团于今年9月启动了汽车网络生态系统项目。 本项目将以开放的心态与外部资金合作，建设整车EC平台、车生活平台、电信平台、创业投融资等四大平台，项目首付14亿元。

业内专家表示，汽车企业和经销商自身搭建的EC平台在客流量和在线运营等方面无法与汽车垂直网站和综合EC平台相提并论，但成熟的在线服务体系制度是其独特的特点 在需要通过o2o方式实现交易闭环的新车电子商务行业，汽车企业和经销商集团的线上特征是强大的芯片，如果能够顺利实现线下联动，将在电子商务化过程中具备较强的后发特征。

打开二手车店烧钱的模式

虽然新车行业相继触电，但在中国发展迅速且相对落后的二手车触电速度明显较快。

中国二手车电子商务的真正发端是年。 同年1月，正式上线运营的车易拍是中国二手车产业开始进入电子商务化时代的标志。 随后出现了优信拍、二手车收购等网上交易平台。 数据显示，全年中国二手车电商交易量为60.52万辆，交易金额达到340.3亿元。 处于快速发展势头的二手车电商深受资本、创业者和网络公司的欢迎，以前流传下来的制造商也加大了对二手车电商的投资力度。

年4月，庞大集团手持易车和优信拍成立二手车合资企业； 今年6月，阿里宣布将与广汇汽车合作经营二手车交易平台。 同样在今年9月，“集好车”正式更名为“向日葵籽二手车直销网”，展现出继续深耕二手车市场的野心，未来一年内以超过10亿元的势头投资，到年底已覆盖全国60个城市，占c2c线上市场份额的80%。 另一方面，优信二手车宣布以3000万的广告费打入“中国好声音”决赛盛典的黄金时段广告，每年以10亿元进行品牌宣传和市场宣传。

根据中国汽车流通协会的预测，国内二手车交易量今年年底将突破1000万辆，5年后市场规模将翻一番，达到每年2000万辆，交易额预计将突破万亿元。

在/ s2/后市场也触电[/s2/]

除了新车、二手车外，随着互联网的渗透，汽车后市场也开始了触电模式。

年是中国汽车后市场电子商务的真正开始。 这一年，途虎养车网、车易安、养车无忧网等后市场EC平台的上线标志着我国汽车后市场电子商务化的开始。 在后市场的巨大利润空之间，之前流传下来的线上公司自然不会错过这个“香饽饽”，汽车厂、汽车企业和经销商集团、连锁店等纷纷切入后市场的电商。 今年9月20日，上汽集团正式推出了涵盖购车、养车、用车、售车的“全生命周期”连锁实体服务企业品牌——“车享家”，为广大顾客提供维护、租赁和二手车等车生活服务

但是，目前我国汽车后市场的快速发展还处于初期阶段，与美国汽车后市场已经出现的auto-zone、napa等市值超过100亿美元的公司相比，我国还没有形成具有主导力量的汽车后市场服务公司，但未来的潜在

来源：UI科技日报