“滴滴上线“服务分”：司机服务越好挣得越多”

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9月7日，滴滴出行今天宣布，在全国100个城市正式上线服务信用体系。 未来，各快车的业主将拥有个人专用的服务信用档案和服务得分，为乘客提供高质量服务的业主将获得更高的服务点，从而获得越来越多的订单和收入。

滴滴方面表示，服务信用体系是滴滴快车司乘生态体系的重要组成部分。 未来，滴滴还将基于服务信用体系丰富车主权益，让提供高质量服务的车主享受到越来越多的福利。

据说这也是移动领域首次出现服务信用的概念。 分析师评价认为，滴滴出行服务信用体系有助于加强服务基础位置，基于服务点提高车主收入，优化其权益，激励车主更好地为乘客服务，从而推动旅游领域的司乘生态建设，成为领域的

四大维度客观计算车主收入与服务挂钩

作为移动旅游领域首个基于以服务为中心的大数据智能服务信用体系，滴滴服务从订单、订单、接送、送客、旅行后评价四大维度中提取多个数据值，通过客观分析各滴滴快车车主的服务信用值 服务信用的具体数值由服务点指示，业主可以在滴滴司机APP内查询。

采用高频、司乘双方重遇度低是移动旅游的优势。 服务点将根据业主的服务表现进行定期更新，更新周期为全天候，以便服务点能够最准确、最恰当地表示每辆快车的业主的服务水平。 目前，服务点已经与滴滴智能派单系统相结合，在距离、车型等条件相似的情况下，系统会优先向服务点高的业主派单，帮助服务优秀的业主获得较高的收入。 而且，乘客也可以得到更好的服务。

如何逐渐完善业主的申诉权一目了然

由于服务点每天都在变化，滴滴服务信用体系将根据每辆快车的业主情况，帮助业主定制每天提高服务点的攻略。 业主们在滴滴司机APP内服务部门的界面上，可以清楚地知道如何提高服务部门的细则，如今天还有多少笔订单，多少星的考核等。

重视帮助司机提高服务，而且滴滴也重视保护司机的正当权益。 据悉，滴滴内部已成立专门的员工队伍，帮助业主们解决取消率申诉等问题。 对非司机责任的订单取消进行验证，在第二天的服务点更新前给出反馈。 然后滴滴将逐步升级现有车主申诉机制，未来增加星级、费用异议等车主申诉选项，确保在司乘两端客观公正，形成均衡健康的平台司乘生态。

考虑到新加入平台的所有者没有受注记录，系统将对这些新所有者给予平均得分。 随着新业主的订单数量增加，系统将根据业主的订单绩效准确计算得分。 车主服务积分过低时，滴滴服务信用体系会引起注意，相应减少派单，给车主两周的时间提升服务积分。 两周后，车主如果还没有将服务点提高到合格标准，就会被淘汰到最低位。

在线城市成交率增长投诉率明显下降

据了解，滴滴服务信用体系已经在一些城市试运行。 试车期间，乘客投诉率明显下降，订单成交率明显上升。 以南京为例，服务信用体系上线后，订单成交率提高10%，乘客投诉率下降37%。

相关数据显示，截至2009年4月，滴滴出行平台为1330万司机提供平等、自由、灵活的就业机会。 让更多的司机尊敬，让提供优质服务的业主获得更高的收入，是滴滴的首要目标之一。 未来，将通过服务信用体系为车主提供越来越多的权益，为车主们营造更好的就业环境和职业快速发展空之间。

另外，滴滴出行将进一步优化司乘评价体系。 现在，基于乘客和司机互相评价星星的基础上，增加了越来越多的相互评价机制和维度。 滴滴也呼吁越来越多的乘客参与司乘生态的建设，合理采用自身的评分权，真实客观地评价所有的旅游体验。

分析师评价认为，滴滴支付服务信用体系首次提出服务信用概念是移动旅游行业的一大创新之举。 以前流传下来的出租车领域的服务水平被乘客诟病，很大的原因是司机的收入和服务的优劣无关。 此次滴滴出行的服务信用体系，有助于鼓励司机将服务质量作为自己日常工作的重要指标，提供优质服务作为日常工作的基础，对推动移动旅游领域司乘生态健康快速发展具有重要意义，值得以前出租车领域的参考。

来源：UI科技日报